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2015年湖南公務(wù)員考試申論熱點:加快建設(shè)公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

發(fā)布:2015-08-02 00:00:00 字號: | | 我要提問我要提問
     申論部分不僅要多關(guān)注社會熱點,更重要的是勤動筆練習(xí),并使用適當(dāng)?shù)慕滩奶嵘约,?/span>2016年湖南公務(wù)員考試用書》申論部分主要提供對申論的全面認識、提升申論應(yīng)試能力、申論的應(yīng)用文寫作以及相應(yīng)真題演練,能夠助備考者一臂之力,切實增加申論科目分數(shù)。
     仔細研讀下文>>>2015年湖南公務(wù)員考試申論熱點:加快建設(shè)公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)   
      讓電動汽車在京津冀地區(qū)真正跑起來,不僅要大力推廣電動汽車,還需加快充電設(shè)施建設(shè)去除司機們的“里程焦慮”。30日上午,北京市、天津市、河北省發(fā)改委在京召開了京津冀充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動啟動會,并簽署了《京津冀新能源小客車充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動計劃》。三地將以高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)為切入點,加快建設(shè)京津冀一體化的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
  按照計劃,2015年將率先完成京津冀區(qū)域內(nèi)G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大廣高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè),初步形成聯(lián)通北京、天津及河北主要城市、平均服務(wù)間距不超過50公里的充電設(shè)施服務(wù)走廊。2016—2017年,全面推進京津冀區(qū)域內(nèi)G3京臺、G5京昆、G7京新等高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè),并在高速公路充電設(shè)施主干網(wǎng)絡(luò)的輻射帶動下,加快社會公共停車區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)。力爭到2020年,建設(shè)形成京津冀區(qū)域一體化的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,為創(chuàng)建京津冀綠色交通服務(wù)體系提供有力支撐。
  北京市發(fā)展改革委副主任高朋介紹,在加快建設(shè)京津冀一體化的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)過程中,三地將實現(xiàn)“五個協(xié)同”,即規(guī)劃協(xié)同、政策協(xié)同、標準協(xié)同、建設(shè)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同,以實現(xiàn)讓電動汽車暢游京津冀的目標。
  為切實做好協(xié)同建設(shè)工作,三地將于今年建立京津冀充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)工作機制,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決充電設(shè)施建設(shè)相關(guān)重大問題。積極支持國網(wǎng)公司等投資建設(shè)主體開展高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè),三地電網(wǎng)企業(yè)要做好相關(guān)配網(wǎng)建設(shè)及充電設(shè)施報裝增容服務(wù)等工作。同時,進一步強化首發(fā)集團等高速公路產(chǎn)權(quán)單位的主體作用,促進充電設(shè)施建設(shè)選址及項目手續(xù)辦理等工作高效開展。
  《京津冀新能源小客車充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動計劃》將加快緩解京津冀區(qū)域新能源小客車用戶的“里程焦慮”,進一步促進新能源汽車推廣應(yīng)用,助力京津冀交通一體化及大氣污染治理,為實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造更便利、更綠色的基礎(chǔ)環(huán)境。
  根據(jù)京津冀三地發(fā)改委今天公布的數(shù)據(jù),三地目前累計建成充電樁超過1萬根。其中,北京市推廣新能源汽車約1.8萬輛,累計建成超過8300個充電樁及5座換電場站,單日最大服務(wù)能力超過7萬車次,新能源汽車推廣應(yīng)用及充電設(shè)施建設(shè)水平與規(guī)模均處于全國前列;天津市新能源汽車上牌數(shù)量達到3574輛,累計建成1000個各類充電樁;河北省在建充電站128座、充電樁983個,已竣工并投入運營的充電站55座、充電樁721個。 
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