2017年湖南事業(yè)單位考試法律知識考點(diǎn)：簡析網(wǎng)約車侵權(quán)責(zé)任
本期為各位考生帶來了2017年湖南事業(yè)單位考試法律知識考點(diǎn)：簡析網(wǎng)約車侵權(quán)責(zé)任。湖南公務(wù)員考試網(wǎng)溫馨提示考生閱讀下文，相信能給考生帶來一定的幫助。
更多湖南事業(yè)單位考試復(fù)習(xí)技巧詳見 2017年湖南事業(yè)單位考試用書
在事業(yè)單位的考試中，民事責(zé)任這一塊知識考查的比例大約占到整個(gè)民事責(zé)任的20%，而對侵權(quán)責(zé)任知識的考查比例卻幾乎占到了民事責(zé)任的50%。由此可見，把握好侵權(quán)責(zé)任知識是取得好成績的關(guān)鍵。通過大家的學(xué)習(xí)，相信對于我國《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定的各類侵權(quán)都能夠比較好的把握，但是伴隨著網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，隨著各類新興事物的出現(xiàn)，假如出現(xiàn)網(wǎng)約車侵權(quán)事情發(fā)生，那怎么該由誰承擔(dān)責(zé)任呢?為了讓大家更好的掌握侵權(quán)責(zé)任知識，并能夠運(yùn)用侵權(quán)知識來分析和解決網(wǎng)約車責(zé)任問題，下面我們通過一道案例題來分析網(wǎng)約車侵權(quán)責(zé)任和相關(guān)知識點(diǎn)： 【案例分析題】 2016年6月17日早上，在北京市海淀區(qū)毛紡路，秦女士騎著自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，當(dāng)她經(jīng)過一輛停在機(jī)動車道內(nèi)的轎車時(shí)，右側(cè)門突然被車上乘客打開，秦女士躲閃不及，撞了個(gè)正著。恰好出事故的卻是一輛網(wǎng)約車，司機(jī)、乘客、網(wǎng)約車平臺和保險(xiǎn)公司都認(rèn)為自己沒有責(zé)任，無奈傷著秦女士把他們?nèi)扛嫔戏ㄔ骸?/span>
根據(jù)上述案情，請回答下列問題：
1.網(wǎng)約車平臺和司機(jī)誰承擔(dān)責(zé)任?
2.網(wǎng)約車乘客是否該承擔(dān)責(zé)任?
3.本案最終由誰承擔(dān)責(zé)任?
【分析提示】 首先秦女士受傷是和機(jī)動車有關(guān)系的，因此，可適用《道路交通安全法》;其次，秦女士受傷是和侵權(quán)有關(guān)，可適用《侵權(quán)責(zé)任法》。再次，要分析清楚本案涉及到的法律關(guān)系以及涉案法律關(guān)系的主體有哪些。案例所考察的知識點(diǎn)是侵權(quán)責(zé)任，但具體的考點(diǎn)卻是用人單位的侵權(quán)責(zé)任，或者說是職務(wù)侵權(quán)。
1.【參考答案】解析 答：網(wǎng)約車平臺承擔(dān)責(zé)任。《侵權(quán)責(zé)任法》第34條規(guī)定：用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。第35條規(guī)定：個(gè)人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。同時(shí)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第16條規(guī)定，網(wǎng)約車平臺公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營安全，保障乘客合法權(quán)益。就本案而言，網(wǎng)約車司機(jī)和平臺之間形成勞務(wù)法律關(guān)系，司機(jī)是接受了網(wǎng)約平臺的指派，從而履行網(wǎng)約平臺和乘客之間的客運(yùn)合同。司機(jī)屬于提供勞務(wù)一方，造成他人損害的應(yīng)該由接受勞務(wù)一方，即網(wǎng)約車平臺承擔(dān)相應(yīng)侵權(quán)責(zé)任。故就本案而言，應(yīng)由網(wǎng)約車平臺承擔(dān)責(zé)任，司機(jī)不承擔(dān)責(zé)任。
2.【參考答案】 解析 答：網(wǎng)約車乘客應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任�！肚謾�(quán)責(zé)任法》第6條規(guī)定：行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。本案中，乘客在打開右側(cè)車門時(shí)應(yīng)當(dāng)預(yù)見或考慮到安全性問題，由于乘客主觀缺乏安全交通意識，沒有觀察卻打開車門直接導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，乘客主觀是有過錯(cuò)的，因此需要承擔(dān)與其過錯(cuò)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
3.【參考答案】 解析 答：網(wǎng)約車投保的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償秦某人身傷害損失，不足部分，由網(wǎng)約車平臺和乘客承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任�！肚謾�(quán)責(zé)任法》第48條規(guī)定：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任�！兜缆方煌ò踩ā返�76條規(guī)定：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)�、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。本案中，秦女士受傷屬于機(jī)動車和行人間交通事故引起的糾紛，故先由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償。由于乘客對于事故的發(fā)生也有一定的過錯(cuò)，因此乘客也要對秦女士承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
總結(jié)：侵權(quán)責(zé)任的考點(diǎn)大家應(yīng)注意這幾點(diǎn)：一是首先弄清楚屬于一般侵權(quán)還是特殊侵權(quán);二是弄清侵權(quán)責(zé)任的歸則原則;三是掌握特殊侵權(quán)法律所規(guī)定的類型。最后，掌握案例題答題技巧、規(guī)范(三步法)：第一，給出你的觀點(diǎn);第二，闡述理由，理由分兩步，一是法律原理大前提，二是結(jié)合案例小前提;第三，演繹得出結(jié)論。
點(diǎn)擊分享此信息：
相關(guān)文章
