2019湖南公務(wù)員申論范文：培養(yǎng)汽車文明 助推社會文明
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仔細(xì)研讀下文>>>2019湖南公務(wù)員申論范文：培養(yǎng)汽車文明 助推社會文明
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汽車文明是伴隨社會文明發(fā)展而出現(xiàn)的個性化文明，它是人類社會進(jìn)入汽車時代后所建立起來的一系列文明。發(fā)達(dá)國家汽車文明的構(gòu)建經(jīng)歷了漫長過程，而我國在城市化進(jìn)程還未完成時，機(jī)動化就已來臨，由城市化與機(jī)動化矛盾激化引發(fā)了一系列社會問題：城市道路設(shè)施建設(shè)滯后、民眾安全意識匱乏、政府公共管理水平有待提高。因此，必須培育汽車文明來推助社會文明。
培育汽車文明需要提升公民素養(yǎng)。當(dāng)前我國已經(jīng)進(jìn)入了汽車社會，但并沒有建立相應(yīng)的公民素養(yǎng)。非機(jī)動車占道、搶黃燈、路怒等駕駛陋習(xí)屢見不鮮，既不利于駕駛?cè)说纳硇慕】担治＜八伺c自身的人身安全。培育汽車文明在和諧的道路文明中顯得尤為重要。這就要求政府部門加強(qiáng)宣傳教育，在全社會加強(qiáng)汽車文明相關(guān)宣傳，引導(dǎo)公民提升文明素養(yǎng)。同時，國民也要加強(qiáng)自律，用文明規(guī)范加強(qiáng)文明出行的自覺自律，促進(jìn)全社會安全行車、文明禮讓的社會氛圍。通過提升公民素養(yǎng)，加快推進(jìn)培育汽車文明進(jìn)程。
培育汽車文明需要達(dá)成社會共識。與發(fā)達(dá)國家相比，我國出現(xiàn)占用應(yīng)急車道、與行人搶路的情況較多。究其原因在于我國社會輿論對不文明行為的包容度較高。我國汽車社會缺乏相應(yīng)文明級別的標(biāo)準(zhǔn)，缺乏社會共識，若社會共識不能隨汽車文明發(fā)展一起提高，道路只會越來越堵。因此，必須盡快制定相應(yīng)文明級別標(biāo)準(zhǔn)，建立系統(tǒng)觀念，讓道德監(jiān)督在汽車文明發(fā)展中發(fā)揮輿論監(jiān)督的作用不缺位，讓社會共識在汽車文明踐行中發(fā)揮引導(dǎo)規(guī)范的作用不受限，讓文明習(xí)慣在道路交通行駛中貫穿始終的角色定位不跑偏。只有這樣，培養(yǎng)汽車文明這一基礎(chǔ)的道德建設(shè)才會指日可待。因此，要通過達(dá)成社會共識，加快推進(jìn)建立汽車文明的進(jìn)程。
培育汽車文明需要提高治理水平。汽車文明的核心是以人為本，政府部門應(yīng)從以人為本的角度出發(fā)，尋找更公平更有效的治理方式。空白罰單之所以被譽(yù)為最美罰單，其中不乏執(zhí)法過程中的人情溫暖和工作方式的創(chuàng)新。“禮讓行人”成為一種基本交通規(guī)則，讓行人生命線不再成為奪命線，體現(xiàn)了汽車文明中的人文關(guān)懷，有利于調(diào)節(jié)人們的社會關(guān)系，促進(jìn)社會和諧，交警部門推出的多項交通整治行動和系列宣傳，建立的城市交通管理機(jī)制，政府部門推出的城市交通決策機(jī)制，都在很大程度上推進(jìn)了汽車文明的建設(shè)。這些治理水平提高的工作方式都是立足中國社會實際的創(chuàng)新，得到了廣大群眾的一致好評和積極響應(yīng)。因此，要用提高治理水平加快推進(jìn)汽車培育汽車文明的進(jìn)程。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。培育汽車文明絕非一日之功，需要我們借助公民素養(yǎng)的提升，借助社會共識的達(dá)成，借助治理水平的提高逐步達(dá)成。汽車文明建設(shè)，任重而道遠(yuǎn)，讓我們從點滴做起，為構(gòu)建汽車文明傾盡能及之力，讓汽車文明助推社會文明，構(gòu)建文明社會的美麗藍(lán)圖。
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